Tuesday, August 30, 2016

Kelebihan Yamaha Mio Z Teranyar 2016

Kelebihan Yamaha Mio Z teranyar 2016, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi merilis New Yamaha Mio Z yang artinya saudara asal Yamaha Mio M3, motor matik anyar tersebut diluncurkan pada Sirkuit Gokart Sentul, Bogor, Jawa Barat di akhir Maret 2016 kemarin dan  di saat yg bersamaan PT YIMM juga mempersilahkan para awak media buat menjajal pesaing Honda Vario 125 tadi.

Berbicara tentang kelebihan dan  kekurangan asal Yamaha Mio Z ini memang belum bisa dijelaskan secara lebih jelasnya sebab baru saja diluncurkan, namun Bila melihat desainnya mampu dikatakan tidak ada yang begitu spesial dan  bahkan terlihat sederhana. Sedangkan buat tampilan bodinya Mio Z sangat mirip sekali menggunakan Yamaha Mio M3 yang sudah lebih dulu diluncurkan.



Perbedaan paling kentara justru terlihat dari warnanya dimana buat Yamaha Mio Z menggunakan kombinasi cat doff kombinasi warna merah dibagian alfabet  Z. Sedangkan untuk Mio M3 mengusung rona lebih mencolok menggunakan ciri spesial   anak belia. Bagian yg cukup membedakan lainnya terdapat di sektor kaki-kaki mengingat Mio Z menggunakan ban yg lebih akbar sehingga buat urusan handling kentara lebih mantap.


Kelebihan lain yang dimiliki oleh Yamaha Mio Z 2016 ini yaitu bagian instrument cluster memakai warna baru yg lebih keren serta elegan dibandingkan menggunakan Mio M3. Lalu buat percepatan Mio Z pula lebih nyaman terutama waktu mengendarai kendaraan secara zig zag, apalagi secara dimensi skuter ini tidaklah begitu akbar sebagai akibatnya ketika digunakan pada jalan raya akan lebih mudah waktu berada pada kawasan padat tunggangan.

Tetapi dengan hanya berbekal mesin berkapasitas 125 cc berteknologi Blue Core motor ini sebenarnya tidak memiliki percepatan cukup cepat buat mampu digunakan di dengan kecepatan tinggi. Berbeda halnya menggunakan Yamaha Aerox 125LC yg memang sengaja diciptakan khusus bagi pecinta kecepatan.

Meskipun demikian buat kelincahan kentara tidak perlu diragukan lagi mengingat motor ini dibekali ban ukuran 80/80 – 17 di sektor depan dan  100/70 – 17 pada bagian belakang. Tapak ban yg lebih lebar telah absolut menghasilkan cengkraman karet terhadap aspal semakin mantap.

Jika disimpulkan motor matik sintesis lokal asal orisinil pabrik berlogo garpu tala ini lebih cocok dipergunakan buat sehari-hari di perkotaan namun kurang memuaskan bagi yg suka  kecepatan tinggi. Kelebihan primer asal Yamaha Mio Z artinya desain terlihat lebih segar dibandingkan dengan versi Yamaha Mio M3.

Yamaha Mio Z sendiri memang hadir menjadi akibat pengembangan Mio M3 sehingga tak mengherankan Bila secara tampilan tidak jauh berbeda. Dyonisius Beti selaku Executive Vice President & COO PT YIMM berkata meskipun sekilas sama tetapi ke 2 skuter tersebut mempunyai karakter yg tidak selaras.

Menurutnya Yamaha Mio M3 lebih menunjuk ke konsumen anak belia sedangkan buat Yamaha Mio Z lebih ke wider rides atau mampu digunakan sang semua kalangan. Dyonisius mengibaratkan Mio M3 seperti cheetah yg lincah dan  cepat sedangkan Mio Z seperti singa yang bertenaga dan  tangguh.

Ad interim itu Mohammad Masykur selaku Asisten GM Marketing PT YIMM berkata dua skuter tersebut diyakini tidak akan saling memakan penjualan satu sama lain. Sudah jelas motor matik anyar ini sebagai pelengkap pada keluarga Mio Series pada pasar Indonesia. Buat dapur pacunya Yamaha Mio Z jua sama dengan Mio M3 yakni bermesin 125 cc air cooled silinder tunggal, SOHC, 4 stroke teknologi Blue Core yang bisa membuat energi mencapai 7,0 Kw di putaran 8.000 rpm dan  torsi maksimal  9,6 Nm di lima.500 rpm. Sedangkan buat harganya dibanderol Rp 15,1 juta on the road Jakarta atau lebih mahal Rp 400 ribu asal Mio M3.

Tentang Motor Yamaha Mio Z

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pulang merilis motor matic bermesin 125cc, yaitu motor bernama Yamaha Mio Z. Motor ini menawarkan kinerja mesin kuat yg hemat dan  ramah lingkungan, sebab didalamnya dilengkapi teknologi Blue Core yg sebagai andalan disetiap lini motor matic besutan Yamaha. Rupanya motor ini dikembangkan dengan platform berbasi Mio M3, jadi jangan heran bila spesifikasi mesin dan  desainnya terlihat sama persis menggunakan Mio M3.

Walaupun harga Yamaha Mio Z dibanderol lebih mahal dibandingkan Mio M3, tetapi motor ini menawarkan beberapa keunggulan yg dimiliki Mio M3. Keliru satunya adalah ukuran ban lebih besar , yg menghasilkan motor ini lebih stabil dan  semakin nyaman dikendarai. Pada sisi lain, motor ini jua memberikan desain sporty yang memadukan streping warna hitam serta putih menggunakan pelek racing berukuran akbar. Dimana buat pelek bagian depan ukuran 1,60×14, sedangkan buat pelek bagian belakang ukuran 2,50×14.


Mesin yg dipakainya sama persis dengan yang dipakai Yamah Mio M3. Alhasil performa yang dikeluarkan jua sama, sebagai akibatnya motor matic ini mampu dibawa berlari menggunakan kencang, tanpa perlu takut kehabisan bensin. Berkat teknologi Blue Core serta Fuel Injection, kabarnya Yamaha Mio Z hanya membutuhkan satu liter bensin buat menempuh jarak sejauh 50 km. Kemampuan mesin yang hemat dan  kuat menjadi kelebihan Yamaha Mio Z buat bersaing melawan motor matic sekelasnya.

Telah tidak jamannya motor matic boros bensin, karena hampir semua motor matic teranyar telah dilengkapi mesin berteknologi Fuel Injection. Namun Yamaha tidak hanya memperlihatkan mesin suntik, tapi didalamnya juga tersedia mesin berteknologi Blue Core yang tidak dimiliki para rival-rivalnya.

Saturday, August 27, 2016

Sekilas Tentang Yamaha YZF-R6

Yamaha YZF-R6 diambil dari https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r6


Banyak-anak muda menggemari sepeda motor. Ini adalah kebebasan sejati pertama mereka menemukan untuk keluar dan pergi ke berbagai tempat dengan kendaraan bermotor juga dikarenakan kendaraan motor anak-anak muda yang tidak mampu secara finansial.

Yamaha YZF-R6 atau R6 seperti yang lebih sering disebut adalah sepeda sporty dan cepat yang akan merangsang hampir semua orang yang melihatnya atau naik di atasnya. Jantung memompa sepeda pada tahun 2006 disebut-sebut mengejutkan 17500-RPM redline. Jika itu memang RPM aktual mesin, sepeda akan sampai di suatu tempat dekat dengan kinerja teknologi tinggi dan dolar tinggi formula satu mobil balap.

Yamaha YZF-R6 atau R6 memiliki mesin 600 CC bergaya sebagai 4 stroke dengan 16 katup dan berpendingin cair, dual overhead Cams dan model-model baru menggabungkan katup titanium. Hal ini injeksi bahan bakar dengan transmisi enam kecepatan dan rantai akhir perjalanan untuk mendapatkan torsi ke roda belakang.

Hal ini bergaya seperti sepeda balap tradisional dan akan mengubah hampir semua kepala yang terjadi untuk melihatnya beruntun dengan di jalan atau orang hanya berjalan oleh. Ini adalah mesin tampak sangat menarik, yang menjelaskan popularitas itu hampir segera ketika diperkenalkan kembali pada tahun 1999 dan juga menjelaskan mengapa terus popularitasnya saat ini, sepuluh tahun kemudian.

Tidak peduli apa, Yamaha YZF-R6 adalah sepeda motor yang akan memungkinkan Anda untuk terlihat baik di atasnya seperti itu terlihat duduk di sana sendirian dan akan membuat Anda membentuk sini ke sana dalam gaya.

Pilihan lain adalah YAMAHA FIZ R merupakan motor keluaran sepeda motor Yamaha bersama julukannya sbg bebek sport.