Kelebihan Yamaha Mio Z Teranyar 2016
Kelebihan Yamaha Mio Z teranyar 2016, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi merilis New Yamaha Mio Z yang artinya saudara asal Yamaha Mio M3, motor matik anyar tersebut diluncurkan pada Sirkuit Gokart Sentul, Bogor, Jawa Barat di akhir Maret 2016 kemarin dan di saat yg bersamaan PT YIMM juga mempersilahkan para awak media buat menjajal pesaing Honda Vario 125 tadi.
Berbicara tentang kelebihan dan kekurangan asal Yamaha Mio Z ini memang belum bisa dijelaskan secara lebih jelasnya sebab baru saja diluncurkan, namun Bila melihat desainnya mampu dikatakan tidak ada yang begitu spesial dan bahkan terlihat sederhana. Sedangkan buat tampilan bodinya Mio Z sangat mirip sekali menggunakan Yamaha Mio M3 yang sudah lebih dulu diluncurkan.
Perbedaan paling kentara justru terlihat dari warnanya dimana buat Yamaha Mio Z menggunakan kombinasi cat doff kombinasi warna merah dibagian alfabet Z. Sedangkan untuk Mio M3 mengusung rona lebih mencolok menggunakan ciri spesial anak belia. Bagian yg cukup membedakan lainnya terdapat di sektor kaki-kaki mengingat Mio Z menggunakan ban yg lebih akbar sehingga buat urusan handling kentara lebih mantap.
Kelebihan lain yang dimiliki oleh Yamaha Mio Z 2016 ini yaitu bagian instrument cluster memakai warna baru yg lebih keren serta elegan dibandingkan menggunakan Mio M3. Lalu buat percepatan Mio Z pula lebih nyaman terutama waktu mengendarai kendaraan secara zig zag, apalagi secara dimensi skuter ini tidaklah begitu akbar sebagai akibatnya ketika digunakan pada jalan raya akan lebih mudah waktu berada pada kawasan padat tunggangan.
Tetapi dengan hanya berbekal mesin berkapasitas 125 cc berteknologi Blue Core motor ini sebenarnya tidak memiliki percepatan cukup cepat buat mampu digunakan di dengan kecepatan tinggi. Berbeda halnya menggunakan Yamaha Aerox 125LC yg memang sengaja diciptakan khusus bagi pecinta kecepatan.
Meskipun demikian buat kelincahan kentara tidak perlu diragukan lagi mengingat motor ini dibekali ban ukuran 80/80 – 17 di sektor depan dan 100/70 – 17 pada bagian belakang. Tapak ban yg lebih lebar telah absolut menghasilkan cengkraman karet terhadap aspal semakin mantap.
Jika disimpulkan motor matik sintesis lokal asal orisinil pabrik berlogo garpu tala ini lebih cocok dipergunakan buat sehari-hari di perkotaan namun kurang memuaskan bagi yg suka kecepatan tinggi. Kelebihan primer asal Yamaha Mio Z artinya desain terlihat lebih segar dibandingkan dengan versi Yamaha Mio M3.
Yamaha Mio Z sendiri memang hadir menjadi akibat pengembangan Mio M3 sehingga tak mengherankan Bila secara tampilan tidak jauh berbeda. Dyonisius Beti selaku Executive Vice President & COO PT YIMM berkata meskipun sekilas sama tetapi ke 2 skuter tersebut mempunyai karakter yg tidak selaras.
Menurutnya Yamaha Mio M3 lebih menunjuk ke konsumen anak belia sedangkan buat Yamaha Mio Z lebih ke wider rides atau mampu digunakan sang semua kalangan. Dyonisius mengibaratkan Mio M3 seperti cheetah yg lincah dan cepat sedangkan Mio Z seperti singa yang bertenaga dan tangguh.
Ad interim itu Mohammad Masykur selaku Asisten GM Marketing PT YIMM berkata dua skuter tersebut diyakini tidak akan saling memakan penjualan satu sama lain. Sudah jelas motor matik anyar ini sebagai pelengkap pada keluarga Mio Series pada pasar Indonesia. Buat dapur pacunya Yamaha Mio Z jua sama dengan Mio M3 yakni bermesin 125 cc air cooled silinder tunggal, SOHC, 4 stroke teknologi Blue Core yang bisa membuat energi mencapai 7,0 Kw di putaran 8.000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm di lima.500 rpm. Sedangkan buat harganya dibanderol Rp 15,1 juta on the road Jakarta atau lebih mahal Rp 400 ribu asal Mio M3.
Berbicara tentang kelebihan dan kekurangan asal Yamaha Mio Z ini memang belum bisa dijelaskan secara lebih jelasnya sebab baru saja diluncurkan, namun Bila melihat desainnya mampu dikatakan tidak ada yang begitu spesial dan bahkan terlihat sederhana. Sedangkan buat tampilan bodinya Mio Z sangat mirip sekali menggunakan Yamaha Mio M3 yang sudah lebih dulu diluncurkan.
Perbedaan paling kentara justru terlihat dari warnanya dimana buat Yamaha Mio Z menggunakan kombinasi cat doff kombinasi warna merah dibagian alfabet Z. Sedangkan untuk Mio M3 mengusung rona lebih mencolok menggunakan ciri spesial anak belia. Bagian yg cukup membedakan lainnya terdapat di sektor kaki-kaki mengingat Mio Z menggunakan ban yg lebih akbar sehingga buat urusan handling kentara lebih mantap.
Kelebihan lain yang dimiliki oleh Yamaha Mio Z 2016 ini yaitu bagian instrument cluster memakai warna baru yg lebih keren serta elegan dibandingkan menggunakan Mio M3. Lalu buat percepatan Mio Z pula lebih nyaman terutama waktu mengendarai kendaraan secara zig zag, apalagi secara dimensi skuter ini tidaklah begitu akbar sebagai akibatnya ketika digunakan pada jalan raya akan lebih mudah waktu berada pada kawasan padat tunggangan.
Tetapi dengan hanya berbekal mesin berkapasitas 125 cc berteknologi Blue Core motor ini sebenarnya tidak memiliki percepatan cukup cepat buat mampu digunakan di dengan kecepatan tinggi. Berbeda halnya menggunakan Yamaha Aerox 125LC yg memang sengaja diciptakan khusus bagi pecinta kecepatan.
Meskipun demikian buat kelincahan kentara tidak perlu diragukan lagi mengingat motor ini dibekali ban ukuran 80/80 – 17 di sektor depan dan 100/70 – 17 pada bagian belakang. Tapak ban yg lebih lebar telah absolut menghasilkan cengkraman karet terhadap aspal semakin mantap.
Jika disimpulkan motor matik sintesis lokal asal orisinil pabrik berlogo garpu tala ini lebih cocok dipergunakan buat sehari-hari di perkotaan namun kurang memuaskan bagi yg suka kecepatan tinggi. Kelebihan primer asal Yamaha Mio Z artinya desain terlihat lebih segar dibandingkan dengan versi Yamaha Mio M3.
Yamaha Mio Z sendiri memang hadir menjadi akibat pengembangan Mio M3 sehingga tak mengherankan Bila secara tampilan tidak jauh berbeda. Dyonisius Beti selaku Executive Vice President & COO PT YIMM berkata meskipun sekilas sama tetapi ke 2 skuter tersebut mempunyai karakter yg tidak selaras.
Menurutnya Yamaha Mio M3 lebih menunjuk ke konsumen anak belia sedangkan buat Yamaha Mio Z lebih ke wider rides atau mampu digunakan sang semua kalangan. Dyonisius mengibaratkan Mio M3 seperti cheetah yg lincah dan cepat sedangkan Mio Z seperti singa yang bertenaga dan tangguh.
Ad interim itu Mohammad Masykur selaku Asisten GM Marketing PT YIMM berkata dua skuter tersebut diyakini tidak akan saling memakan penjualan satu sama lain. Sudah jelas motor matik anyar ini sebagai pelengkap pada keluarga Mio Series pada pasar Indonesia. Buat dapur pacunya Yamaha Mio Z jua sama dengan Mio M3 yakni bermesin 125 cc air cooled silinder tunggal, SOHC, 4 stroke teknologi Blue Core yang bisa membuat energi mencapai 7,0 Kw di putaran 8.000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm di lima.500 rpm. Sedangkan buat harganya dibanderol Rp 15,1 juta on the road Jakarta atau lebih mahal Rp 400 ribu asal Mio M3.
Comments
Post a Comment